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      TECHNOLOGY

      技術(shù)與應(yīng)用

      減速器中飛濺式潤滑方式的分析

      2014-07-24 10:16 來源: 作者:

        抽油機(jī)減速器中主動軸承潤滑形式為飛濺式潤滑,靠軸承間隙回油,潤滑油路迂回,循環(huán)狀況不良。該種潤滑形式,使軸承潤滑回油不暢,且有較多的油存在于軸承外側(cè)內(nèi)。當(dāng)擋油環(huán)隨軸轉(zhuǎn)動后易把油攪動,使飛濺油帶到軸上,光軸阻擋不住油爬行,易從軸頭滲出。

        為解決主動軸承潤滑油路迂回不暢問題,在減速器箱體主軸下方處開設(shè)一回油孔,由于采用動靜配合密封裝置及開設(shè)了回油孔,使沿軸爬行外滲的油受到動環(huán)臺階及溝槽約束,油只能從配合面處越過四道溝棺后,方可外滲。

        由于動靜環(huán)的約束,絕大部分油潤滑后回油箱,只有微量的油進(jìn)入動靜環(huán)配合面處,此時又受到溝槽阻擋,使微量油不易越過多道溝槽,同時進(jìn)入溝槽里的油被轉(zhuǎn)動的動環(huán)帶動流向靜環(huán)下方回油孔,經(jīng)軸承外環(huán)后回油箱底。

        動靜配合密封裝置設(shè)計合理,具有易加工、易安裝、密封效果好、可長期使用無磨損等優(yōu)點(diǎn)。由于采用了動靜配合密封裝置,使減速器軸頭滲漏油問題得以解決。密封裝置不僅解決了抽油機(jī)減速器軸頭滲油問題,而且給油田抽油機(jī)減速器管理帶來了方便。改進(jìn)后減速器軸頭密封裝置可長期運(yùn)轉(zhuǎn),不存在更換磨損的密封圈問題,改進(jìn)后潤滑油路暢通循環(huán)良好。

      作者:佚名  來源:中國潤滑油網(wǎng)

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