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      TECHNOLOGY

      技術(shù)與應(yīng)用

      機(jī)械設(shè)備漏油的原因

      2015-09-17 10:17 來源: 作者:

        機(jī)械設(shè)備漏油不僅浪費(fèi)油液、污染環(huán)境,而且造成潤滑油不能到達(dá)潤滑部位而影響設(shè)備的使用壽命和工作性能,加強(qiáng)密封管理可保持設(shè)備狀態(tài)良好,有效地提高設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率,減少水、電、氣、油及物料的消耗,減少污染、消除公害,實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),因此消除機(jī)械設(shè)備的漏油,具有很大的實(shí)用價(jià)值。

        機(jī)械設(shè)備漏油的原因引起機(jī)械設(shè)備漏油的原因包括設(shè)計(jì)、制造、設(shè)備安裝、使用、維護(hù)等五個(gè)方面。機(jī)械設(shè)備漏油的分類機(jī)械設(shè)備最常見的漏油物質(zhì)有:燃料油、潤滑油、液壓油、礦物油和冷卻油。

        減速箱漏油,泵軸與填料接觸段因磨損而泄漏層內(nèi)滲透泄漏工作介質(zhì)滲入致密性差的密封材料而向外流或向內(nèi)流的泄漏真空用致密性差的材料;減速機(jī)軸的氈圈密封破壞性泄漏因使用條件惡化,導(dǎo)致密封件急劇磨損,或高溫碳化、熱裂、塑性變形以及疲勞破壞等,使泄漏間隙迅速增大。

        磨損嚴(yán)重、變形大、密封件已老化、密封件被腐蝕靜泄漏指無相對(duì)運(yùn)動(dòng)的2個(gè)零件結(jié)合面間的泄漏箱體、法蘭、螺紋、止口、刃口等結(jié)合面間泄漏往復(fù)運(yùn)動(dòng)泄漏指有相對(duì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的2個(gè)零件結(jié)合面間的泄漏活塞桿與填料間的泄漏回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)泄漏指有相對(duì)回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)零件結(jié)合面間的泄漏軸與密封圈之間的泄漏。

      作者:佚名  來源:中國潤滑油網(wǎng)

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