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      提高潤(rùn)滑油的承載能力上效果不顯著

      2015-02-15 11:48 來(lái)源: 作者:

        極壓性能在780N負(fù)荷下,對(duì)添加不同質(zhì)量分?jǐn)?shù)的HT-Mo的潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油進(jìn)行極壓測(cè)試,加入量與鋼球磨斑直徑的關(guān)系。潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油中加入HT-Mo后,鋼球磨斑比空白樣的磨斑相對(duì)減??;添加量達(dá)到4%時(shí),極壓性能最好,顯微鏡觀察磨斑最小、最細(xì)。此時(shí),對(duì)比空白樣的磨斑直徑降低了10.3%,在提高潤(rùn)滑油的承載能力上效果不顯著,故HT-Mo不適合作為改善潤(rùn)滑油極壓性能的添加劑。

        摩擦學(xué)性能研究表明納米水滑石及其焙燒產(chǎn)物可以提高潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的的抗磨減摩性能,減小磨斑直徑。添加劑的添加量為0.2%時(shí),焙燒產(chǎn)物的抗磨減摩性能最好;添加量大于0.2%后,納米水滑石的抗磨減摩性好于其焙燒產(chǎn)物。極壓試驗(yàn)結(jié)果表明水滑石對(duì)潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油的極壓性能提高不明顯。納米水滑石主體層板羥基易于在摩擦副間形成吸附薄膜,降低油品摩擦因數(shù);水滑石層間鉬酸鹽在油品中的緩蝕修復(fù)性能有待進(jìn)一步的研究。

      作者:佚名  來(lái)源:中國(guó)潤(rùn)滑油網(wǎng) 

       

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