目前許多大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或高級(jí)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)上帶有機(jī)油散熱器，其作用是：冷起動(dòng)暖車時(shí)，機(jī)油散熱器從冷卻水中吸收熱量，使機(jī)油溫度較快升高；當(dāng)溫度較高時(shí)，又通過冷卻水降溫。這樣，機(jī)油的溫度比較穩(wěn)定且具有適宜的粘度。有些車輛的機(jī)油散熱器的工作與否通過傳感器來控制閥體的打開或關(guān)閉的，有的則是通過手動(dòng)閥體來控制這一裝置的工作與否（如是手動(dòng)閥則在冬季低溫時(shí)要關(guān)閉，到了外部環(huán)境氣溫升高時(shí)再打開此閥）。機(jī)油散熱器對機(jī)油起到冷卻的同時(shí)也起到防止機(jī)油變質(zhì)的作用。若機(jī)油散熱器破損會(huì)造成機(jī)油中進(jìn)水或外部泄漏等。

　　機(jī)油散熱器出現(xiàn)部分堵塞時(shí)會(huì)造成機(jī)油壓力下降，這是因?yàn)闄C(jī)油在散熱器中的通過量減少，機(jī)油在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)的散熱能力下降，從而導(dǎo)致機(jī)油的粘度降低，機(jī)油壓力下降。檢查時(shí)拆下機(jī)油散熱器，在進(jìn)油口處加入煤油，然后立起散熱器，如果出口處不連續(xù)流出加入的燃油則說明散熱器已部分堵塞。也可以用另一種方法：在機(jī)油散熱器的進(jìn)油口輸入一定壓力的潤滑油，測量其出油口處的壓力。如測得的進(jìn)出油口之間壓力差明顯過大，則機(jī)油散熱器有堵塞現(xiàn)象。用測氣壓的方式可以檢查散熱器是否存在泄漏。

作者：佚名　來源：中國石油