雙燃料車用普通機油易引發(fā)的問題?

　　普通機油用于雙燃料汽車缺乏足夠的潤滑保護，由于燃料氣體干澀，熱值高于普通燃料。易引發(fā)發(fā)動機異常磨損或故障。高灰產(chǎn)生的沉積物導致發(fā)動機部件磨損，火花塞賭塞、燒蝕及閥門積碳，易發(fā)生發(fā)動機爆震，點火不及時和閥門噴火造成閥門變形，致使發(fā)動機無力，功率不穩(wěn)定等問題，導致發(fā)動機壽命縮短。

　　閥門磨損，關(guān)閉不嚴，造成發(fā)動機功率下降，或無法工作。生成大量油泥，考完油道或生成漆膜等有害物質(zhì)。

　　普通機油與雙燃料機油的區(qū)別?

　　普通潤滑油的技術(shù)國際條件要求潤滑油的主要性能有粘度、粘溫性、熱氧化安定性、清潔分散性、抗腐蝕性，總堿值和總酸值，閃點和燃點等。這些性能的好壞，反映了潤滑油的質(zhì)量水平。液化石油氣和天然氣在燃燒產(chǎn)生的高溫，會使普通機油表過快氧化，導致機油品質(zhì)下降或機油失效，不利于對發(fā)動機的潤滑劑保護。

　　在高溫作用下，普通機油的高灰分添加劑極易在發(fā)動機部件表面生成堅硬沉積物。

　　普通機油無法解決由氣體干澀引起的閥門磨損及關(guān)閉不嚴的問題燃氣汽車尾氣中含大量的硝化物，促使普通機油硝化，生成大量油泥，堵塞油路或生成漆膜等有害物質(zhì)。造成頓車，爆燃發(fā)動機異響，功率下降等反映。

　　雙燃料發(fā)動機車根據(jù)其工作條件的特殊性，對潤滑油的性能提出不同的、更高的要求：

　　(1)較高溫度下有更好的抗氧化能力、抗硝化安定性能。

　　(2)具有抗高溫、抗磨損、抗擦傷的良好性能，對難潤滑部位有保護和更良好的潤滑作用。

　　(3)為減少各種沉積物，避免生成油泥，保證油路暢通，要求潤滑油有更強的清潔分散性能。

　　(4)混入機油中的天燃氣不完全燃燒物、積碳、沉積物、金屬顆粒，灰塵，水分等污染物，在高溫、高壓環(huán)境中容易生成具有酸性腐蝕性物質(zhì)，要求潤油有更強的抗酸、抗腐蝕性能。

作者：佚名　來源：中國潤滑油網(wǎng)