2016-01-28

售后服務(wù)的工作效率直接影響著潤(rùn)滑油公司的形象

回訪客戶這項(xiàng)工作可以與銷售部門(mén)協(xié)同完成，同時(shí)也可以利用船用潤(rùn)滑油分析化驗(yàn)機(jī)構(gòu)的支持，因?yàn)樗麄兙哂羞@方面的專門(mén)技術(shù)人才，在舉辦研討會(huì)時(shí)可以邀請(qǐng)他們?yōu)榭蛻艉凸救藛T進(jìn)行技術(shù)講座。這也是國(guó)外船用潤(rùn)滑油公司為

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2016-01-28

潤(rùn)滑油銷售缺乏快速反應(yīng)機(jī)制

昆侖與長(zhǎng)城船用潤(rùn)滑油的銷售存在一些問(wèn)題與不足，在這里主要針對(duì)船用潤(rùn)滑油的售后服務(wù)進(jìn)行探討。昆侖船用潤(rùn)滑油已經(jīng)在國(guó)內(nèi)形成了一個(gè)較為全面的銷售網(wǎng)絡(luò)，并建立了售后服務(wù)中心，但他們?nèi)源嬖谥韵乱恍﹩?wèn)題。（

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2016-01-28

潤(rùn)滑油在排風(fēng)機(jī)中的作用闡述

對(duì)于高溫排風(fēng)機(jī)來(lái)講，潤(rùn)滑油既對(duì)軸承起潤(rùn)滑作用，又對(duì)軸承起冷卻作用。由于設(shè)計(jì)時(shí)的介質(zhì)溫度按180e考慮，而實(shí)際運(yùn)行介質(zhì)溫度有時(shí)高達(dá)270e，由軸傳給軸承的溫度相應(yīng)提高。原配0.25m2的列管冷卻器遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)

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2016-01-28

齒輪傳動(dòng)中不同因素對(duì)潤(rùn)滑的影響

人字齒輪副潤(rùn)滑是油霧潤(rùn)滑方式，其中一側(cè)噴嘴有阻塞，同時(shí)，因齒面飛邊脫落、表面材料剝落、環(huán)境條件差等，也造成進(jìn)口潤(rùn)滑脂劣化和潤(rùn)滑不良。與齒輪傳動(dòng)中的內(nèi)部、外部沖擊、齒面的軟硬、齒輪的制造精度、齒輪交

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2016-01-28

軸承油氣潤(rùn)滑的優(yōu)點(diǎn)闡述

選擇合理的冷卻和潤(rùn)滑方式主要是指機(jī)床電主軸的電機(jī)殼體的冷卻和滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑。由于主軸的高速轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生大量的熱，如不及時(shí)將它們排除，將會(huì)引起機(jī)床主體結(jié)構(gòu)的熱變形，嚴(yán)重的將會(huì)導(dǎo)致主軸系統(tǒng)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)乃至失

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2016-01-28

旋風(fēng)送風(fēng)器潤(rùn)滑油脂的選擇

旋風(fēng)送風(fēng)器在磚坯干燥室的實(shí)際使用中，出現(xiàn)故障的原因主要有以下幾方面。108軸承為深溝球特輕系列軸承，主要承受徑向載荷。而在設(shè)備中，由于葉輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，對(duì)熱風(fēng)產(chǎn)生一個(gè)向下的推力，這樣勢(shì)必對(duì)軸承產(chǎn)生一

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2016-01-28

淺談鏜銑床的冷卻與潤(rùn)滑

數(shù)控龍門(mén)鏜銑床低速轉(zhuǎn)的原因有以下幾方面。主軸系統(tǒng)傳動(dòng)方式落后。主軸系統(tǒng)傳動(dòng)方式采用的是傳統(tǒng)的齒輪傳動(dòng)方式。通過(guò)齒輪作為中間環(huán)節(jié)，不僅有振動(dòng)和噪聲大的缺點(diǎn)，而且增加了轉(zhuǎn)動(dòng)慣量，在這種情況下是難以大幅

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2016-01-21

對(duì)螺桿式空壓機(jī)技術(shù)分析與原理

采用油泵供油式潤(rùn)滑，潤(rùn)滑油從油泵壓出后，進(jìn)入曲軸中心油孔，通過(guò)曲軸、連桿、十字頭等傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的油孔去潤(rùn)滑各摩擦部分。另外，由于活塞環(huán)和填料箱密封環(huán)均采用填充聚四氟乙烯自潤(rùn)滑材料，具有良好的自潤(rùn)滑性和耐磨

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2016-01-21

關(guān)于燕山進(jìn)行工業(yè)應(yīng)用試驗(yàn)

勘探開(kāi)發(fā)工程技術(shù)也獲得了較大進(jìn)展。通過(guò)攻關(guān)研究，高分辨率地震資料比常規(guī)資料分辯率提高一倍以上；山地地震勘探，采用了近地表調(diào)查、優(yōu)化設(shè)計(jì)和激發(fā)接收新技術(shù)，資料水平有了大幅度提高，落實(shí)了一批具有潛力的勘探

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2016-01-21

改進(jìn)軸瓦的潤(rùn)滑狀況直接決定運(yùn)行質(zhì)量

按時(shí)向軸瓦注入潤(rùn)滑油需要說(shuō)明的是，80年代末至o年代初的一段時(shí)間里，“SF一2復(fù)合自潤(rùn)滑材料”作為軸瓦材料用于天輪軸瓦，但由于天輪軸瓦所處低速重載環(huán)境的特殊性，加上有些用戶誤認(rèn)為，自潤(rùn)滑材料不需要潤(rùn)滑

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2016-01-21

潤(rùn)滑油品具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)

除了一般理化性能之外，每一種潤(rùn)滑油品還應(yīng)具有表征其使用特性的特殊理化性質(zhì)。越是質(zhì)量要求高，或是專用性強(qiáng)的油品，其特殊理化性能就越突出。反映這些特殊理化性能的試驗(yàn)方法簡(jiǎn)要介紹如下：（1）氧化安定性氧

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2016-01-21

潤(rùn)滑油的好壞取決于基礎(chǔ)油

現(xiàn)在許多有車族對(duì)愛(ài)車的保養(yǎng)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)，但真正懂車的卻為數(shù)不多，對(duì)作為汽車“心臟”的發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)更是一知半解。貴的不一定就是好的“貴的不一定就是好的?！蹦?S店技術(shù)總監(jiān)張朝先生表示，潤(rùn)滑油的好

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